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E-Auto-Ladepreise in Bristol · EVMaply

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Ladetarife behalten ihre ursprüngliche Währung. Umrechnungen sind Schätzungen zum angezeigten Wechselkursdatum.

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EVMaplyE-Auto-Ladepreise nach LandVereinigte StaatenBristol

E-Auto-Ladepreise in Bristol

55

öffentliche Ladestandorte

0,192 €

Durchschnittspreis pro kWh

0,00 €

günstigster Preis pro kWh

—

günstigster Schnelllader (≥ 50 kW)

Günstigste Ladestationen: Bristol

Grundy Commons - Tesla Destination
Tesla (Tesla-only charging) · 4 kW
≈0,00 €
pro kWh · 30 kWh
Bristol Hospital Visitor Lot (K lot)
AmpUp · 4 kW
≈0,383 €
pro kWh · 30 kWh

Alle Ladestationen auf der Karte anzeigen

Weitere Städte: Vereinigte Staaten

47 Standorte · Durchschnitt 0,111 €/kWh

günstigster Preis /kWh 0,00 €

47 Standorte · Durchschnitt 0,282 €/kWh

günstigster Preis /kWh 0,128 €

39 Standorte · Durchschnitt 0,00 €/kWh

günstigster Preis /kWh 0,00 €

67 Standorte · Durchschnitt 0,217 €/kWh

günstigster Preis /kWh 0,00 €

182 Standorte · Durchschnitt 0,00 €/kWh

günstigster Preis /kWh 0,00 €

186 Standorte · Durchschnitt 0,026 €/kWh

günstigster Preis /kWh 0,00 €

58 Standorte · Durchschnitt 0,023 €/kWh

günstigster Preis /kWh 0,00 €

38 Standorte · Durchschnitt 0,00 €/kWh

günstigster Preis /kWh 0,00 €

48 Standorte · Durchschnitt 0,00 €/kWh

günstigster Preis /kWh 0,00 €

Ad-hoc-Schätzung für einen jetzt gestarteten 30-kWh-Ladevorgang ohne Abonnement. MwSt. enthalten, soweit veröffentlicht; örtliche Steuern können hinzukommen. Ihre Karte kann günstiger oder teurer sein — im Konto ergänzen und vergleichen. Aktualisiert 03:32.

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Quellenangaben

Ladedaten: offizielle AFIR-Feeds der nationalen Zugangspunkte der EU (© die Betreiber), über den appmire-Export (ODbL-1.0); weltweit: Open Charge Map (CC BY 4.0) und seine Datenlieferanten; wo diese nichts haben, © OpenStreetMap-Mitwirkende (ODbL 1.0).

Karte: OpenFreeMap © OpenMapTiles © OpenStreetMap-Mitwirkende. Wechselkurse: Europäische Zentralbank.

Fahrzeugdaten: Open EV Data, EVDB by Gaia Charge, EV Compare und Herstellerangaben. Datenlizenzen.

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